• 1
  • 2
  • 3
數據共享
氫能8月第4周氫能要聞回顧
時間:2019-10-16   訪問量:166  【打印此頁】  【關閉

法規與政策

  • 氫能主導,長城“新四化”全面布局上海嘉定

日前,長城控股集團與上海市嘉定區人民政府在保定哈弗技術中心簽署合作協議,長城控股華東(上海)總部基地正式落戶嘉定區。據簽約內容,長城控股在嘉定區設立長城控股華東(上海)總部基地,將實現對長三角地區市場的全覆蓋,并將輻射整個華東地區市場,形成長城控股“新四化”板塊產業布局,分別是:氫能產業全國總部、零部件及其他創新性項目上海研發中心、共享出行華東總部和智能網聯全國研發總部,并在安亭成立項目公司。

  • 茂名打造世界級綠色化工和氫能源產業園

2019817日,茂名市政府與東華能源股份有限公司、廣東金輝新材料股權投資中心簽署戰略合作協議,將在茂名濱海新區全力打造世界級綠色化工和氫能源產業園。據悉,東華能源是化工領域的龍頭企業,位列《財富》中國500強企業第185名,茂名引進該企業建設丙烷資源綜合利用項目,全力建設千億級產業集群。

  • 上海金山將打造“氫源碳谷小鎮”已委托專家做規劃設計方案

817日從上海市金山區獲悉,金山區已委托同濟大學吳志強院士,正在做金山“氫源碳谷小鎮”規劃設計方案。金山區科委透露,“氫源碳谷小鎮”位于金山第二工業區及周邊區域,將重點發展制氫、儲氫、運氫、加氫及其相關裝備產業,氫能源的展示、交易功能在該區域內也將落地。

  • 河北省將率先打造全國氫能產業創新發展高地

日前,河北省發改委等部門聯合印發《河北省推進氫能產業發展實施意見》。實施意見提出,深入實施創新驅動發展戰略,以培育壯大氫能產業為目標,加快構建“政策生態、產業生態、服務生態”三大氫能生態體系,率先將我省打造成為全國氫能產業創新發展高地。

  • 四川自貢市將加快氫能產業發展

815日上午,四川自貢市委副書記、市長何樹平率隊前往相關企業,專題調研市氫能產業培育發展情況。他強調,要積極搶抓市場機遇,充分發揮自貢基礎優勢,突破性培育發展氫能產業,推動規模化、集群化、高端化發展,打造創新研發、裝備制造、示范應用產業高地,助力老工業城市轉型升級,實現低碳綠色發展。

  • 德國總理默克爾宣布氫能航空戰略

德國總理安格拉·默克爾在萊比錫的航空會議上宣布了一項國家氫能戰略。默克爾于821日在萊比錫機場舉行的活動上說,氫能航空戰略將在年底前啟動。“我們希望以一種對技術世界開放的方式處理事物,氫能的潛力可以用于航空領域”。根據默克爾的說法,德國聯邦政府正在關注未來航空的效率和可持續性。這一點在所謂的萊比錫工業的未來聲明中也很明顯,該聲明由政界,工商界和工會的代表簽署。根據聯邦環境署的說法,飛行是最具氣候破壞性的旅行方式因此,該行業需要作出技術創新。

  • 歐盟關注氫能技術的法律和行政障礙及解決方案

盡管氫燃料燃料電池技術取得了進展,但法律和行政程序(規劃、安全、安裝和運行)仍難以跟上,這導致代價高昂的延誤,從而危及投資。而歐盟HyLAW循證方法將為此提供解決方案。

歐盟資助的協調和支持行動項目HyLAW,將全面審查阻礙18個國家法律體系中燃料電池和氫能(FCH)技術部署的法律和行政障礙的根本原因。除了提高決策者的技術水平外,HyLAW還幫助鞏固了歐洲最大的氫氣協會和專家(即項目合作伙伴)的最大網絡。

  • 德國:萊茵-內卡將繼續使用氫氣作為未來能源

8月初,歐盟(EU)宣布,“H2(“H2 Valley”)項目的資金將不會用于萊茵 - 內卡大都市區。這意味著歐盟沒有選擇將萊茵 - 內卡作為氫能的示范區域。但德國表示萊茵-內卡將繼續使用氫氣作為未來能源。

氫氣與燃料電池技術相結合是萊茵 - 內卡大都市區的戰略增長區之一。自去年以來,由工業,運輸和公用事業公司以及曼海姆,海德堡和路德維希港三個區域中心的代表組成的工作組一直致力于氫的生產和應用。使用氫氣和燃料電池應用可能會在該地區增加1100個新工作崗位,主要是在汽車制造業。該大都市區氫氣需求量可以完全由當地和可再生能源產生。

  • 德國下薩克森州成立氫能聯盟

下薩克森州計劃建立綠色氫能經濟。目前已經有超過20家公司加入了氫能倡議(H2 initiative)。該地區已經滿足了建立綠色氫能經濟的所有要求。下薩克森州的商業和研究利益相關者希望利用這一基礎。該聯盟的目的是建立下薩克森州綠色氫能經濟,并作為當地能源系統轉型的基石。這涉及很多領域,特別是交通和海運業。出席會議的有下薩克森州經濟,環境和科學部以及國務院的政治代表,諒解備忘錄已移交給政府。

氫能相關

加氫站相關

  • 新疆首座集約式加氫站投運

近日,新疆首座集約式加氫站在烏魯木齊市投入使用。該集約式加氫站采用集裝格供氣,供氫壓力35Mpa,供氫能力20kg/h,為兩輛大通V80燃料電池新能源汽車提供加氫服務。新疆首座集約式加氫站由新疆舜華新能源系統有限公司投資建設和運營,填補了新疆氫能基礎設施的空白,是新疆舜華承接自治區科技廳科研項目《嚴酷環境下氫能基礎設施及燃料電池汽車示范運行研究》內容之一。

  • 現代汽車為釜山市新加氫站舉行開幕式

823日,現代汽車公司在釜山Sasang-gu地區舉行了H釜山加氫站的竣工和開幕儀式。現代汽車將通過擴大加氫基礎設施和供應氫動力公交車,率先開始普及氫燃料電池汽車。H釜山加氫站由現代汽車公司建造,是去年9月現代汽車與釜山市簽署的諒解備忘錄的一部分,旨在促進氫動力汽車的供應并擴大加氫基礎設施。

H釜山加氫站是在Daedo Energy運營的壓縮天然氣(CNG)加氣站內擴建的。釜山加氫站的供應規模為25kg / h,每小時可以加注5輛以上的燃料電池汽車,運營時間為每天早上8點到晚上10點。釜山市今年已建成兩座加氫站,并計劃到2022年再建設19座加氫站(包括4個公交專用站)。

氫氣的制備與儲運相關

  • 美國公司利用有機廢物制氫

美國Electro-Active Technologies公司在美國能源部橡樹嶺國家實驗室工作期間,獲得了獲得了生物煉制技術的專利授權。這些技術可作為將有機廢物轉化為可再生氫氣并用作生物燃料的系統。該系統結合了生物學和電化學,以降解有機廢物 - 例如植物生物質或食物廢物 - 以產生氫氣。在微生物電解過程中,多樣化的微生物群落首先分解有機物質。

  • YaraNel合作生產用于肥料生產的無碳氫

820日簽署的一份協議中,YaraNel確認了他們共同的發展清潔氫氣的目標,這將使Yara實現低碳足跡肥料的生產。

該項目基于NEL開發的新型水電解槽技術,該技術將在挪威波爾斯格倫的雅拉現有工廠進行測試。他們的目標是從可再生能源中生產氫氣,供現有的氨工廠使用,既可以用于化肥生產,也可以用作綠色氨。該項目由挪威研究委員會、創新挪威和ENOVA通過試點E計劃提供支持,該計劃旨在加快綠色能源技術的開發和實施。

  • 曉星先進材料公司投資1000億韓元擴大碳纖維生產能力

820日,曉星集團宣布將向曉星先進材料(Hyosung AdvancedMaterials Corp.)和其子公司投資1000億韓元,以擴大其碳纖維生產能力。碳纖維是氫氣安全儲存,運輸和利用的關鍵材料。因此,它被認為是儲氫罐的核心材料,必須重量輕,但承受的壓力是空氣的數百倍。到2028年,曉星將碳纖維產量從目前的2000噸增加到24,000。曉星的目標是成為世界三大碳纖維生產商之一。

  • JK公司展示了韓國首個商用重整制氫器

據消息人士透露,日前,J&K Heater在忠南當津市松阿克工廠舉辦了一場商用制氫器(重整制氫)的公開展示活動。在此次活動中,JK展示了第一臺商用制氫器,即作為國家氫能項目一部分開發的HIIS-250型號。HIIS-250型號經過兩年的開發,每天可生產250千克氫氣。一旦安裝并運行,該裝置每天可為約50輛氫氣乘用車提供氫氣

  • 澳大利亞:昆士蘭州將建可再生氫氣生產設施

823日,澳大利亞可再生能源署(ARENA)代表澳大利亞政府宣布向天然氣公司BOC提供950,000美元的資金,用于昆士蘭州的可再生氫氣生產和加注項目。這個耗資310萬美元的試點項目將涉及在BOCBulwer Island天然氣工廠安裝220千瓦電解槽和100千瓦太陽能光伏板,通過電解生產綠色氫氣,并將利用現有的設備和基礎設施。電解槽每月可生產2400千克氫氣。該項目還包括在布里斯班建設一座加氫站。生產的氫氣除供應BOC現有的工業客戶外,還將為該加氫站每天生產50公斤可再生氫氣。

  • 光伏制氫新突破 ! 可大規模生產

近日,美國大學Lehigh的研究小組首次利用單一酶生物礦化過程來制造催化劑,該催化劑利用捕獲的陽光能量分解水分子來生產氫氣。合成過程在室溫和環境壓力下進行,克服了以前采用方法的不可持續性和不可規模化挑戰。Lehigh的工程師團隊已經利用生物礦化的方法來合成量子受限的納米粒子金屬硫化物顆粒和支持性的還原氧化石墨烯材料,以產生一種光催化劑,它能分解水形成氫。

  • 韓國首個供氫管道落戶蔚山市

近日,韓國蔚山市與包括韓國氣體安全組織在內的六家機構和企業簽署了一項協議,將在加氫站和氫供應商德陽公司(Deokyang)之間修建管道,并建立一個安全管理體系。其中,德陽公司將負責管道的安裝和管理,并提供穩定的氫氣供應。有關行政工作將由蔚山市和韓國氣體安全組織負責。其他參與的企業將負責創建和支持實時安全管理系統,并運營加氫站。這條新的氫氣管道將成為韓國第一條,也是繼日本和美國之后世界上第三條管道系統。到目前為止,韓國向加氫站輸送氫氣的工作都是由管束車負責的。


燃料電池及應用

FCV相關

l  延邊國泰高寒地區新能源整車控制技術及氫燃料電池集成技術發布會在長舉行

824日上午,在長春國際會展中心第十二屆中國-東北亞博覽會現場,延邊國泰新能源汽車有限公司舉行高寒地區新能源汽車整車控制技術及氫燃料電池集成技術發布會。延邊國泰開啟“氫燃料能源產業鏈”發展模式,并在東北亞博覽會舉行新技術發布會,是想實現“立足東北、深耕吉林”的戰略目標,致力于打造高寒地區新能源汽車產業,做高寒地區新能源汽車的探索者。在國家產業政策調整和市場需求擴充的驅動下,延邊國泰積極開發適合高寒地區使用的新技術車型,精心開發出 8.5/10.5米純電動和氫燃料公交車,以適應高寒地區用戶不斷成熟、理性和多樣化的消費需求,力求為客戶帶來更高的舒適感和滿意度。

l  濰柴氫燃料電池公交車正式批量運營

2019823日下午4時,濰坊創建氫能示范城市暨濰柴氫燃料電池公交車正式運營儀式隆重舉行。濰柴氫燃料電池公交車的正式批量上線運營,是山東新舊動能轉換的重大成果之一,為濰坊創建氫能示范城市注入了綠色“新動力”。

l  ?美國EDAG展示全自動燃料電池概念車

在IAA展上,EDAG集團將舉辦“EDAG CityBot”概念車的全球首發儀式 - 這是一款完全自主的聯網機器人車輛,擁有眾多先進模塊,能夠處理城市地區的任何運輸和工作情況,并且全天候運行。

EDAG CityBot是一款多功能、全自動機器人車輛,具有群體智能,由無排放的燃料電池驅動器提供動力。由于其模塊化和多功能性,EDAG CityBot可以全天候運行,并根據要求,通過安裝附加模塊配置滿足乘客艙,貨物運輸車或城市清潔設備的要求。作為個人交通工具的智能替代方案,可以巧妙地將自動駕駛用于城市交通中的各種應用。

燃料電池應用相關

  • HYSTER?燃料電池裝卸機取得進展

隨著美國洛杉磯港和西班牙瓦倫西亞的電氣化項目的進行,海斯特(Hyster)歐洲公司展示了一些關于零排放集裝箱裝卸裝置的最新進展。海斯特正在其荷蘭大卡車開發中心開發兩個電動載貨集裝箱搬運車和一個集裝箱堆積機。

此次開發的集裝箱裝卸機在試驗中實現的能量回收比預期的要多,這主要是由于采用了全流量液壓能量回收系統,使得預計能耗將減少15%。專利的HYSTER?能量回收系統從降低負載和制動中回收和存儲能量。創新的系統有助于延長充電間隔時間,同時也有助于降低整體能源成本。

  • Bloom Energy推出了“Alwayson”燃料電池微電網解決方案

布魯姆能源(Bloom Energy)公司于820日宣布了一個新的Alwayson微電網解決方案,旨在以可預測的成本為客戶提供在未來停電時實現能源恢復的途徑。Bloom Energy是微電網解決方案的領先供應商,已經部署了85多個微電網。該解決方案包括一個具有完全集成的能量存儲的Bloom Energy服務器和在電網斷電時為關鍵設施負荷供電所需的微電網組件。該解決方案利用通過高度可靠的現有地下管道系統供應的天然氣或定向沼氣,使用燃料電池系統發電,使其對極端天氣影響的敏感性大大降低。

  • 英國燃料電池客船連續運行3

英國第一艘燃料電池客船HydrogenesisAuriga Energy的燃料電池系統提供動力,在過完冬歇期后,已經開始執行在布里斯托爾港濱第三年的休閑旅游服務。該項目于2012年啟動,至今仍是英國唯一無排放的燃料電池客船。事實證明,Hydrogenesis非常可靠,經濟,并且因其在水道周圍的安靜無振動滑行而受到贊賞。


上一篇:沒有了!

下一篇:沒有了!

分享
重庆时时现场开奖直播